Eviation electric aircraft. (AP/Business Wire)
Nederlands + English
Een volledig elektrisch vliegtuig genaamd de Alice heeft dinsdagochtend in de staat Washington zijn eerste vlucht gemaakt.
Door United with Israel
Een revolutionair vliegtuig genaamd de Alice maakte deze week een grote sprong voorwaarts voor de luchtvaart, en vloog in de lucht nabij Moses Lake in het midden van de staat Washington.
De Alice is ontwikkeld door een Israëlisch-Amerikaans bedrijf genaamd ‘Eviation’, dat werkt aan de verkoop van het vliegtuig als forenzenvliegtuig.
De Seattle Times beschreef de Alice als een “strak, volledig elektrisch prototype … dat zoemt als een horzel aan het einde van de landingsbaan.”
Het vliegtuig is ontworpen voor negen passagiers en een bemanning van maximaal twee piloten.
Zodra het prototype is vervolmaakt, zal de Alice “een elektrisch commercieel forenzen vliegtuig zijn dat een paar honderd mijl vliegt tussen steden op een hoogte van ongeveer 15.000 voet (4.572meter).”
Meer dan 21.000 kleine “Tesla-achtige batterijcellen” voorzien het vliegtuig van energie en wegen ongeveer 8.000 pond (3.628 kg). Het casco van het vliegtuig is gemaakt van koolstofcomposiet.
“Vandaag heeft ons volledig elektrische aangedreven vliegtuig Alice
het luchtruim geëlektrificeerd en is begonnen aan een onvergetelijke
wereldvlucht. Zie Alice geschiedenis schrijven in de videoclip hieronder.
We zijn vereerd om deze baanbrekende sprong naar een meer
duurzame toekomst te vieren.”
Today, our all-electric Alice aircraft electrified the skies and embarked on an unforgettable world’s first flight. See Alice make history in the video clip below. We’re honored to celebrate this groundbreaking leap towards a more #sustainable future.#electricaviation pic.twitter.com/Q9dFoTPyiB
— Eviation Aircraft (@EviationAero) September 27, 2022
“Het is prachtig,” vertelde Eviation testpiloot Steve Crane aan de Times. “Het team heeft geweldig werk geleverd en een geweldig vliegtuig gebouwd. Het is een snel vliegtuig, zeer responsief. Ik zou niet gelukkiger kunnen zijn.”
Crane merkte op dat hij de motoren niet kon horen in de cockpit.
“Ik hoor alle andere dingen. Hydraulische pompen. Ik hoor de propellers. Maar de motoren hoor ik niet. Ze zijn stil,” zei Crane.
Eviation CEO Greg Davis voegde eraan toe dat het Alice prototype verbeteringen in de batterij technologie nodig heeft om “commercieel levensvatbaar” te worden.
ENGLISH
An all-electric airplane called the Alice took off on its first flight Tuesday morning in the State of Washington.
By United with Israel
A revolutionary aircraft called the Alice took one giant leap for aviation this week, soaring in the skies near Moses Lake in central Washington State.
The Alice was developed by an Israeli-American company called ‘Eviation’, which is working to sell the aircraft as a commuter plane.
The Seattle Times described the Alice as a “sleek all-electric prototype … buzzing like a hornet at the end of the runway.”
The plane is designed to carry nine passengers and a crew of up to two pilots.
Once the prototype is fine-tuned, the Alice will be “an electric commercial commuter aircraft flying a few hundred miles between cities at an altitude of around 15,000 feet.”
Over 21,000 small “Tesla-style battery cells” fuel the plane, weighing about 8,000 pounds. The plane’s airframe is constructed of carbon composite.
Today, our all-electric Alice aircraft electrified the skies and embarked on an unforgettable world’s first flight. See Alice make history in the video clip below. We’re honored to celebrate this groundbreaking leap towards a more #sustainable future.#electricaviation pic.twitter.com/Q9dFoTPyiB
— Eviation Aircraft (@EviationAero) September 27, 2022
“It’s beautiful,” Eviation test pilot Steve Crane told the Times. “The team did a great job, built a great airplane. It’s a fast airplane, very responsive. I couldn’t be happier.”
Crane noted that he couldn’t hear the engines in the cockpit.
“I hear all the other things. Hydraulic pumps. I hear the propellers. But I can’t hear the engines. They’re silent,” said Crane.
Eviation CEO Greg Davis added that the Alice prototype requires improvements in battery technology to become “commercially viable.”