Israel Shipyards onthult nieuwe S-80 korvet
Israel Shipyards unveils new S-80 corvette
(photo credit: ISRAEL SHIPYARDS)
Nederlands + English
Israel Shipyards is van plan om van de nieuwe S-80 het vlaggenschip voor het komende decennium te maken, om tegemoet te komen aan de behoeften van de Israëlische en buitenlandse marine.
Door Jerusalem Post – ANNA AHRONHEIM
Israel Shipyards heeft zijn nieuwe generatie SAAR S-80 Corvette-klasse onthuld met een grotere capaciteit aan wapens en een groter bereik, ontworpen om toekomstige bedreigingen te weerstaan.
De S-80 Corvette is gebaseerd op het S-72-platform en heeft een grotere veelzijdigheid en een hoger laadvermogen met een grotere capaciteit van het wapenpakket en een grotere verspreiding van Electronic Warfare (EW)-systemen als onderdeel van de offensieve voordelen van het platform.
Het schip is 80 meter lang en wordt aangedreven door vier dieselmotoren kan een topsnelheid halen van meer dan 28 knopen. De S-80 zal worden uitgerust met een geavanceerd besturingssysteem, een gezondheidsbeheersysteem en geavanceerde luchtdoelraketten, evenals verschillende gevechtssystemen volgens de eisen van de klant.
Door de radardwarsdoorsnede (RCS) te minimaliseren, is er op de S-80 grotere dekruimte voor extra wapensystemen.
Volgens het bedrijf kan het schip “worden aangepast om plaats te bieden aan Corvette of als een OPV [Offshore Patrol Vessels]-versie, afhankelijk van de operationele vereisten.”
Israel Shipyards onthult nieuw S-80 korvet (met dank: ISRAEL SHIPYARDS)
De S-80 heeft een groter bereik van 3.500 zeemijlen en een langere levensduur met verminderde detectierisico’s, waardoor het ideaal is voor diverse toepassingen en missies. Het schip kan ook de mogelijkheid ondersteunen om Special Forces-eenheden in te zetten.
Israel Shipyards is van plan om van de nieuwe S-80 het vlaggenschip voor het komende decennium te maken, om tegemoet te komen aan de behoeften van de Israëlische en buitenlandse marine.
“Het schip is ontworpen voor discretie, behendigheid en het beheersen van de zeeën met geavanceerde mogelijkheden die nodig zijn in toekomstige gevechtsscenario’s”, aldus CEO Eitan Zucker. “Het S-80-schip zal de marine in staat stellen om de soevereiniteit van hun land effectief te beschermen, hun economische wateren te behouden en zeeslagen te winnen in tijden van oorlog. [Het] heeft het uithoudingsvermogen om op open zee te opereren, en ook om de kust [nearshore zone] te beheersen – dit alles met een optimale kosten-batenverhouding.”
De Israëlische marine bestaat uit routinepatrouille-eenheden, onderzeeërs (Shayetet/Flotilla 7), speciale marinetroepen (Shayetet 13) en raketboten (Shayetet 3). Onlangs ontving het vier nieuwe Sa’ar 6-raketschepen , waarmee het in totaal 15 raketschepen heeft.
Hoewel de marine relatief klein is in vergelijking met andere IDF-korpsen, moet ze Israëls grootste strategische oppervlakte onder of boven de zee van zo’n 44.000 vierkante kilometer beschermen, bijna twee keer zo groot als het land.
Het moet ook strategische infrastructuur bewaken, zoals de aardgasplatforms; de commerciële scheepvaartroutes, die 98% van Israëls import binnenbrengen; en het neemt deel aan missies ver buiten de landsgrenzen.
Vanwege Israëls grote afhankelijkheid van de zee, is de marine begonnen haar volledige gevechtsvloot te upgraden met de Sa’ar-6 Corvettes en nieuwe onderzeeërs van de Dolphin-klasse. De bestaande Sa’ar-5- en Sa’ar-4.5-schepen zijn ook geüpgraded met de integratie van nieuwe radars en elektronische oorlogsvoeringsystemen.
ENGLISH
Israel Shipyards intends to make the new S-80 its flagship vessel for the next decade, serving the needs of the Israeli and foreign navies.
By Jerusalem Post – ANNA AHRONHEIM
Israel Shipyards unveiled its new generation SAAR S-80 Corvette class with increased weapon suite capacity and a longer range designed to withstand future threats.
Based on the S-72 platform, the S-80 Corvette features greater versatility and a higher payload capacity with increased weapon suite capacity and a wider spread of Electronic Warfare (EW) systems as part of the platform’s offensive advantages.
The vessel is 80 meters in length and is powered by four diesel engines for a top speed of more than 28 knots. The S-80 will be equipped with a state-of-the-art control system, a health management system and advanced surface-to-air capabilities, as well as various combat systems according to the requirements of the customer.
By minimizing radar cross section (RCS), the S-80 allocates larger deck space for additional weapons systems.
According to the company, the vessel “can be adjusted to accommodate Corvette or as an OPV [Offshore Patrol Vessels] version, depending on the operational requirements.”
Israel Shipyards unveils new S-80 corvette (credit: ISRAEL SHIPYARDS)
The S-80 allows for a longer range of 3,500 nautical miles and endurance for extended periods with reduced detection risks, making it ideal for diverse applications and missions. The vessel can also support the possibility of deploying Special Forces units.
Israel Shipyards intends to make the new S-80 its flagship vessel for the next decade, serving the needs of the Israeli and foreign navies.
“The ship is designed for stealth, agility and ruling the seas with cutting-edge capabilities required in future combat scenarios,” according to CEO Eitan Zucker. “The S-80 ship will enable navies to effectively protect their country’s sovereignty, maintain their economic waters, and win naval battles in times of war. [It] has the endurance to operate in the open sea, and also to control the littoral [nearshore zone] – all this with an optimal cost-benefit ratio.”
Israel’s Navy is made up of routine patrol units, submarines (Shayetet/Flotilla 7), naval special forces (Shayetet 13) and missile boats (Shayetet 3). It recently received four new Sa’ar 6 missile ships, giving it a total of 15 missile ships.
Though the navy is relatively small compared to other IDF corps, it has to protect Israel’s largest strategic depth under or over the surface of some 44,000 sq. km. of sea, almost double the size of the country.
It also has to guard strategic infrastructure such as the natural gas rigs; protect the commercial shipping lanes which bring in 98% of Israel’s imports; and take part in missions far from the country’s borders.
Due to the country’s high dependency on the sea, the navy has begun to upgrade its entire combat fleet with the Sa’ar-6 Corvettes and new Dolphin-class submarines. The existing Sa’ar-5 and Sa’ar-4.5 ships have also been upgraded with the integration of new radars and electronic warfare systems.
